Diferenças entre edições de "Organização do Estaleiro"

Da wiki WIQI GEQUALTEC
Ir para: navegação, pesquisa
(PLANEAMENTO E MONTAGEM DO ESTALEIRO)
Linha 1: Linha 1:
'''(página de teste no âmbito de tese do MIEC-FEUP em colaboração com a empresa MSF Engenharia)'''
+
'''Esta página foi desenvolvida no âmbito de uma [[Desenvolvimento de Procedimentos Operacionais para a Concepção e Montagem de Estaleiros de Grandes Obras Públicas|tese do MIEC-FEUP]] em colaboração com a empresa MSF Engenharia e faz parte da [[MSF WIKI]]'''
  
  
== '''ESCOLHA DO LOCAL DE ESTALEIRO''' ==
+
== RESUMO ==
 +
 
 +
A Organização do Estaleiro é um processo importante que, realizado de forma adequada, permite a redução de prazos e custos das obras, o qual é um dos objectivos prioritários por parte dos profissionais de engenharia civil. No corpo deste artigo estão contidas informações sobre as principais decisões e actividades a executar para que o referido processo tenha um desenvolvimento eficiente.
 +
 
 +
 
 +
== ORGANIZAÇÃO DO ESTALEIRO ==
 +
 
 +
=== '''ESCOLHA DO LOCAL DE ESTALEIRO''' ===
  
  
Linha 40: Linha 47:
 
Deve escolher-se um terreno que tenha o mínimo de proprietários possível, reduzindo desta forma o número de autorizações para a utilização das áreas do terreno necessárias e consequentemente o estabelecimento de contratos de arrendamento. Quanto menor for o número de proprietários, menor o número de contratos a estabelecer.
 
Deve escolher-se um terreno que tenha o mínimo de proprietários possível, reduzindo desta forma o número de autorizações para a utilização das áreas do terreno necessárias e consequentemente o estabelecimento de contratos de arrendamento. Quanto menor for o número de proprietários, menor o número de contratos a estabelecer.
  
== '''PLANEAMENTO E MONTAGEM DO ESTALEIRO''' ==
+
 
 +
=== '''PLANEAMENTO E MONTAGEM DO ESTALEIRO''' ===
  
  
Linha 67: Linha 75:
 
3) '''MISTA''' – Pode ainda a empresa escolher esta terceira hipótese, segundo a qual alguns trabalhos da montagem do estaleiro são subcontratados enquanto outros são realizados por trabalhadores da empresa.
 
3) '''MISTA''' – Pode ainda a empresa escolher esta terceira hipótese, segundo a qual alguns trabalhos da montagem do estaleiro são subcontratados enquanto outros são realizados por trabalhadores da empresa.
  
== '''PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS DO TIPO DE OBRA''' ==
+
=== '''PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS DO TIPO DE OBRA''' ===
  
  
 
Há ainda alguns aspectos a considerar consoante o tipo de obra e que se referem nos sub-capítulos seguintes:
 
Há ainda alguns aspectos a considerar consoante o tipo de obra e que se referem nos sub-capítulos seguintes:
  
=== Obras Hidráulicas ===
+
==== Obras Hidráulicas ====
 +
 
 +
 
 +
 
  
  
 +
==== Obras Rodoviárias ====
  
  
 +
==== Construção de Edifícios ====
  
=== Obras Rodoviárias ===
 
  
  
 +
== ANEXOS ==
  
  
  
=== Construção de Edifícios ===
+
== LIGAÇÕES DE INTERESSE ==

Revisão das 10h16min de 14 de julho de 2011

Esta página foi desenvolvida no âmbito de uma tese do MIEC-FEUP em colaboração com a empresa MSF Engenharia e faz parte da MSF WIKI


RESUMO

A Organização do Estaleiro é um processo importante que, realizado de forma adequada, permite a redução de prazos e custos das obras, o qual é um dos objectivos prioritários por parte dos profissionais de engenharia civil. No corpo deste artigo estão contidas informações sobre as principais decisões e actividades a executar para que o referido processo tenha um desenvolvimento eficiente.


ORGANIZAÇÃO DO ESTALEIRO

ESCOLHA DO LOCAL DE ESTALEIRO

- Deve atender aos seguintes aspectos na referida ordem:


1. Verificar compatibilidade com RECAPE (se existir);

2. Zonas já exploradas anteriormente;

3. Compatibilidade com o mapa de condicionantes: REN, RAN, … (se não existir, pedir nas Câmaras);

4. Proximidade com a obra – deverá ser o mais próximo e central possível;

5. Bons acessos rodoviários;

6. Facilidade de fornecimento de energia eléctrica, água, saneamento, telefone e internet;

7. Menor custo global do estaleiro

Deve optar-se por um local que minimize o custo global do estaleiro, o qual compreende não só o custo das instalações, meios de apoio e equipamentos e respectiva montagem, mas também os custos referentes a algumas actividades básicas do quotidiano dos trabalhadores, tais como as refeições e as dormidas (no caso de estas serem suportadas pela empresa)

8. Evitar zonas inundáveis ou com más fundações (devido à eventual instalação de centrais de betão/betuminosos);

9. Zonas com pouco relevo para minimizar trabalhos de movimentação de terras

É aconselhável a escolha de uma zona com um relevo pouco acidentado, tendo em vista a minimização dos trabalhos de terraplenagens.

10. Máximo afastamento de habitações

O estaleiro deve localizar-se o mais afastado possível das habitações dos residentes nos arredores da obra, minimizando eventuais situações incómodas decorrentes de questões como o ruído, a poluição…

11. Perímetro de forma regular, com poucos recortes

12. Menor número de proprietários possível

Deve escolher-se um terreno que tenha o mínimo de proprietários possível, reduzindo desta forma o número de autorizações para a utilização das áreas do terreno necessárias e consequentemente o estabelecimento de contratos de arrendamento. Quanto menor for o número de proprietários, menor o número de contratos a estabelecer.


PLANEAMENTO E MONTAGEM DO ESTALEIRO

Tendo por base diversas condicionantes referentes à implantação de qualquer estaleiro de obra, assim como os referidos no ponto referente à escolha do local do estaleiro e as características específicas da obra em causa no que se refere ao tipo e dimensão da mesma, os responsáveis pela Direcção de Obra definem quais as instalações fixas, os meios de apoio e equipamentos necessários à sua execução e efectuam dessa forma o planeamento do estaleiro de obra.

O planeamento do estaleiro de obra deve incluir os seguintes elementos:


  • O plano de estaleiro, que integra as diversas plantas onde se representam as instalações e redes, e as memórias descritivas respectivas
  • Os planos de montagem e desmontagem de equipamentos e respectivos licenciamentos ou autorizações;
  • Os planos de mobilização e desmobilização de equipamentos e instalações.


Associados a este planeamento estão também a escolha e negociação dos terrenos para estaleiro a utilizar. São, para isso, acordadas condições com os proprietários dos terrenos ou com os seus representantes, estabelecendo contratos para a sua utilização. Após a conclusão do planeamento do estaleiro de obra, passa-se à montagem das infra-estruturas e instalações do mesmo, a qual pode ser feita mediante três opções:


1) GLOBAL - Lança-se concurso para a execução deste trabalho, adjudicando o mesmo a uma empresa que realizará a montagem do estaleiro conforme estabelecido no respectivo projecto.

2) PARCIAL – Dispondo do material e da mão-de-obra necessários ou adquirindo o material e contratando a mão-de-obra, a empresa poderá optar por efectuar a montagem do estaleiro sem o recurso a terceiros.

3) MISTA – Pode ainda a empresa escolher esta terceira hipótese, segundo a qual alguns trabalhos da montagem do estaleiro são subcontratados enquanto outros são realizados por trabalhadores da empresa.

PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS DO TIPO DE OBRA

Há ainda alguns aspectos a considerar consoante o tipo de obra e que se referem nos sub-capítulos seguintes:

Obras Hidráulicas

Obras Rodoviárias

Construção de Edifícios

ANEXOS

LIGAÇÕES DE INTERESSE