{"id":8201,"date":"2025-01-29T16:58:35","date_gmt":"2025-01-29T16:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/?p=8201"},"modified":"2025-01-29T16:58:35","modified_gmt":"2025-01-29T16:58:35","slug":"sistemas-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/sistemas-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Sistemas Ferrovi\u00e1rios ou a necessidade do mercado em colmatar uma falha"},"content":{"rendered":"

S\u00e3o 17h30 do dia 20 de dezembro de 2024. Estamos numa das salas<\/a> do FEUP L3<\/strong>, o Centro de Forma\u00e7\u00e3o ao Longo da Vida da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto<\/strong> (FEUP), e viemos acompanhar a pen\u00faltima aula do curso \u201cSistemas Ferrovi\u00e1rios<\/a>\u201d lecionada pelo docente Ant\u00f3nio Couto, do Departamento de Engenharia Civil e Georecursos<\/strong>. O sil\u00eancio domina a sala, onde a mat\u00e9ria ensinada se faz ecoar nas quatro paredes. Os olhares de quem assiste \u2013 e participa ativamente para colocar quest\u00f5es ou fazer uma outra interven\u00e7\u00e3o – revela a aten\u00e7\u00e3o plena relativamente ao que est\u00e1 a ser dito, e as notas nos cadernos v\u00e3o ganhando volume.<\/p>\n

Em frente aos formandos, um ecr\u00e3 de proje\u00e7\u00e3o com os slides <\/em>das mat\u00e9rias. \u00c0 sua direita, um quadro branco que serve de suporte \u00e0 leciona\u00e7\u00e3o – onde um esquema, um desenho, ou uma f\u00f3rmula, assumem as mais diversas configura\u00e7\u00f5es e complementam o decorrer da aula. Ao fundo, na parte de tr\u00e1s da sala, um outro ecr\u00e3, onde, por sua vez, se encontra quem assiste remotamente \u00e0 sess\u00e3o. S\u00e3o 31 formandos, no total: 21 online<\/em>, 10 na sala de aula. Todos comprometidos com o aprofundar dos seus conhecimentos naquela que \u00e9, sem d\u00favida, uma tem\u00e1tica do interesse de todos.<\/p>\n

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Uma forma\u00e7\u00e3o ajustada \u00e0s necessidades do mercado<\/strong><\/h2>\n

Se saltarmos para fora da sala e voltarmos atr\u00e1s no tempo, em meados de 2024, a FEUP estaria a receber a resposta de entidades externas \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es que lhes foram enviadas, sobre as necessidades por elas identificadas como prementes para o mercado atual. Abordar este t\u00f3pico \u00e9 remeter-nos para a origem dos cursos de forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua<\/a> da Faculdade de Engenharia e recordar o indispens\u00e1vel contributo da Infraestruturas de Portugal <\/strong>(IP), uma empresa FEUP Prime<\/a> que gere e administra as infraestruturas ferrovi\u00e1rias e rodovi\u00e1rias em Portugal, para o desenvolvimento de um programa de forma\u00e7\u00e3o ajustado \u00e0s car\u00eancias reais do setor.<\/p>\n

Recuperando as palavras de Jos\u00e9 Alves Monteiro, assessor da administra\u00e7\u00e3o da IP, em entrevista<\/a> \u00e0 FEUP, \u201ca forma\u00e7\u00e3o de engenharia ferrovi\u00e1ria relativa \u00e0s infraestruturas foi deixada historicamente para as pr\u00f3prias empresas do setor, mas dever\u00e1 ser assumida pelas Universidades com o apoio da IP, criando condi\u00e7\u00f5es para o interesse dos jovens em participar neste desafio t\u00e9cnico, garantidamente motivador nas suas diversas perspetivas pessoais e profissionais\u201d.<\/p>\n

Averiguada tal necessidade, a FEUP p\u00f4s \u201cm\u00e3os \u00e0 obra\u201d e desenvolveu uma unidade de forma\u00e7\u00e3o com o nome \u201cSistemas Ferrovi\u00e1rios\u201d – uma tarefa a cargo de Ant\u00f3nio Couto, docente respons\u00e1vel pelo curso. \u201cH\u00e1 mais de 30 anos que leciono este tipo de tem\u00e1ticas e tenho dado algumas forma\u00e7\u00f5es deste g\u00e9nero. Talvez a mais marcante tenha sido a que fiz para o metro de S\u00e3o Paulo, no Brasil, com um modelo muito similar a este, mas com a diferen\u00e7a do n\u00famero de horas dispon\u00edvel – muito mais elevado: cinco dias por semana, 8 horas por dia\u201d, recorda Ant\u00f3nio.<\/p>\n

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Legenda: Ant\u00f3nio Couto, docente do Departamento de Engenharia Civil e Georecursos e respons\u00e1vel pelo curso \u201cSistemas Ferrovi\u00e1rios\u201d do FEUP L3.<\/em><\/p>\n

\u201cA meu ver, o ajuste entre o tempo de leciona\u00e7\u00e3o e os conte\u00fados a abordar \u00e9 sempre um pouco complexo. Essencialmente porque nos vemos confrontados com pessoas que t\u00eam uma diversidade muito grande de experi\u00eancias e perfis muito diferenciados – n\u00e3o s\u00f3 ao n\u00edvel do trabalho que desenvolvem, mas tamb\u00e9m pelo tempo acumulado nesse \u00e2mbito. Alguns t\u00eam uma forma\u00e7\u00e3o relativamente recente, outros com experi\u00eancias de 10, 20, 30 anos. E isto foi um desafio: o de tentar alcan\u00e7ar o tal equil\u00edbrio de modo a que o curso constitu\u00edsse uma mais valia para todos os envolvidos, n\u00e3o deixando de fora val\u00eancias consideradas importantes, e fazendo com que o tempo dedicado n\u00e3o fosse um tempo perdido\u201d, partilha o docente.<\/p>\n

Tendo em conta todos estes aspetos, o curso foi desenhado e estava pronto a ser lecionado. Dos quase 50 candidatos, foram selecionados apenas 30, que frequentaram as 14 horas previstas do curso, em regime B-learning. \u201cFoi muito gratificante ter formandos que tinham sido meus alunos na faculdade e outros tantos que vieram de t\u00e3o longe como Lisboa. Ainda que para muitos o facto de ter sido um curso p\u00f3s-laboral tenha envolvido um esfor\u00e7o adicional, a ideia com que acabei por ficar relativamente \u00e0 rea\u00e7\u00e3o deles foi totalmente positiva\u201d, comenta Ant\u00f3nio.<\/p>\n

\u201cAo longo deste tempo, houve uma troca muito interessante de conhecimentos, com um enriquecimento claro de parte a parte. O que acontece muitas vezes na nossa vida \u00e9 que, mesmo com experi\u00eancia profissional, entramos um bocado em velocidade cruzeiro nas coisas que fazemos, e n\u00e3o questionamos muito sobre o porqu\u00ea de as fazermos e de adotarmos um certo tipo de procedimentos – na pr\u00e1tica, o que queremos \u00e9 resolver o problema. E penso que neste curso conseguimos colmatar isso\u201d, acrescenta.<\/p>\n

No decorrer desta unidade de forma\u00e7\u00e3o, foram abordados, entre outros, t\u00f3picos como sistemas de transporte ferrovi\u00e1rio, o estudo do movimento, conceitos de tra\u00e7ado ferrovi\u00e1rio, sistemas de pendula\u00e7\u00e3o, tecnologias de vias-f\u00e9rreas e o dimensionamento estrutural da via-f\u00e9rrea e de pontes e t\u00faneis ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n

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O \u201caprender\u201d na primeira pessoa<\/strong><\/h2>\n

Regressemos \u00e0 sala. S\u00e3o agora 19h e \u00e9 hora de fazer um intervalo. O professor Ant\u00f3nio sai da sala e ficamos com os formandos \u00e0 conversa. \u00c9 neste momento que pergunt\u00e1mos se algum dos presentes gostaria de partilhar o seu testemunho sobre a experi\u00eancia do curso – j\u00e1 estamos numa fase em que \u00e9 poss\u00edvel fazer uma retrospetiva. Sem hesitar, quase em un\u00edssono, todos acederam ao pedido. E ripostamos \u00e0 medida.<\/p>\n

Uma grande parte dos formandos que assistiam \u00e0 aula presencialmente veio de Lisboa. Como \u00e9 o caso de F\u00e1tima Mateus, alumna <\/em>da FEUP e engenheira na IP Engenharia, h\u00e1 cerca de 25 anos. \u201cTivemos conhecimento do curso atrav\u00e9s da Infraestruturas de Portugal, que \u00e9 parceira, e decidi inscrever-me para aprofundar os conhecimentos e perceber qual \u00e9 a perspetiva do meio acad\u00e9mico relativamente ao trabalho do nosso dia-a-dia. Estudei na FEUP, ainda na Rua dos Bragas, e lembro-me do professor Ant\u00f3nio lecionar uma cadeira de caminhos de ferro – vim agora rev\u00ea-lo, quase 30 anos depois\u201d, afirma de sorriso no rosto.<\/p>\n

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Legenda: Aula do curso \u201cSistemas Ferrovi\u00e1rios\u201d do FEUP L3.<\/em><\/p>\n

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Tamb\u00e9m Gisela Peleira, atual gestora da Unidade de Via e Geotecnia do Centro de Manuten\u00e7\u00e3o Operacional Norte da IP Engenharia, destacou a relev\u00e2ncia desta unidade de forma\u00e7\u00e3o. \u201cTrabalho h\u00e1 23 anos na \u00e1rea da via f\u00e9rrea, 15 dos quais na IP, e tomei conhecimento desta forma\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da Academia da IP. Resolvi inscrever-me porque de facto queria perceber como \u00e9 que os par\u00e2metros de projeto, na realidade, t\u00eam impacto no que fazemos \u2013 por exemplo, numa poss\u00edvel explora\u00e7\u00e3o futura da montagem de uma linha de caminho de ferro\u201d.<\/p>\n

\u201cUma estrutura deste tipo \u00e9 das mais f\u00e1ceis de montar, mas a partir do momento em que ela entra em servi\u00e7o \u00e9 das mais complexas de gerir e manter, por uma s\u00e9rie de condicionantes. Portanto, todo o impacto no projeto e nas regras a cumprir, v\u00e3o ter um papel muito relevante numa constru\u00e7\u00e3o deste tipo – quer na sua qualidade, quer na qualidade da respetiva manuten\u00e7\u00e3o, e na longa vida – ou n\u00e3o – da infraestrutura. Foi isso o que me levou a frequentar esta unidade curricular\u201d, argumenta.<\/p>\n

Para In\u00eas Faustino, que concluiu o seu curso na FEUP h\u00e1 dois anos e trabalha na dire\u00e7\u00e3o de obra de uma das esta\u00e7\u00f5es da Metro do Porto<\/strong>, uma empresa FEUP Prime, esta unidade de forma\u00e7\u00e3o \u201cfoi importante para rever e aprender alguns sistemas que n\u00e3o tinham sido abordados na altura, na especialidade de Vias de Comunica\u00e7\u00e3o pela qual optou\u201d. Sem se alongar muito mais, n\u00e3o resistiu a partilhar, com felicidade espelhada no rosto: \u201cFoi muito bom voltar a casa\u201d.<\/p>\n

Tamb\u00e9m Patr\u00edcia Leit\u00e3o, que concluiu o doutoramento na FEUP e interage connosco a partir de casa, tem uma palavra a dizer. \u201cA minha \u00e1rea \u00e9 ambiente e j\u00e1 trabalhei tanto na empreitaria como na fiscaliza\u00e7\u00e3o em obras ferrovi\u00e1rias. Como esta n\u00e3o era a minha \u00e1rea de base, queria compreender um pouco mais o que est\u00e1 por tr\u00e1s da execu\u00e7\u00e3o, entre outros aspetos, do projeto da ferrovia\u201d, partilha.<\/p>\n

Mas este j\u00e1 \u00e9 o segundo curso do FEUP L3 que a alumna <\/em>frequenta. \u201cO outro foi Obras Mar\u00edtimas e Offshore,<\/a> que achei espetacular. N\u00e3o tinha qualquer conhecimento dessa \u00e1rea. Inscrevi-me nestes cursos porque queria ter conhecimentos mais alargados sobre estas \u00e1reas e adquirir outras no\u00e7\u00f5es que n\u00e3o tinha\u201d. E porqu\u00ea assistir \u00e0 aula a partir de casa? A resposta surge pronta: \u201c\u00c9 sexta-feira e o transito est\u00e1 ca\u00f3tico. Se tenho a possibilidade de ficar em casa e evitar a confus\u00e3o, fico. Ainda assim, ao s\u00e1bado, costumo ir \u00e0 FEUP presencialmente\u201d.<\/p>\n

J\u00e1 para Jos\u00e9 Godinho, que trabalha na \u00e1rea da manuten\u00e7\u00e3o de via na IP, mais concretamente na linha da Beira Baixa, o motivo \u00e9 outro: \u201cTamb\u00e9m vos assisto de casa, mas mais pelo facto de estar um bocado mais longe. N\u00e3o fui a\u00ed presencialmente porque n\u00e3o havia tempo nesta altura do ano, mas tenciono ir nas pr\u00f3ximas vezes\u201d. Quanto ao curso em si, \u201ca experi\u00eancia est\u00e1 a ser \u00f3tima. N\u00f3s trabalhamos com coisas puramente pr\u00e1ticas, e ter esta vis\u00e3o acad\u00e9mica – ou rever esta vis\u00e3o acad\u00e9mica – dos elementos ferrovi\u00e1rios est\u00e1 a ser muito bom\u201d, aponta.<\/p>\n<\/div>

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O presente com o futuro em vista<\/strong><\/h2>\n

Regressando ao in\u00edcio de tudo, por\u00e9m em jeito de conclus\u00e3o, Ant\u00f3nio Couto, ainda antes de as inscri\u00e7\u00f5es abrirem, tinha uma ambi\u00e7\u00e3o maior: “fazer o poss\u00edvel para corresponder ao m\u00e1ximo \u00e0s expectativas que eventualmente os formandos pudessem trazer\u201d. Hoje sabemos, pelas perce\u00e7\u00f5es que partilharam, que a \u201cmiss\u00e3o\u201d ter\u00e1 sido conclu\u00edda com sucesso.<\/p>\n

Numa perspetiva pessoal, para o docente, a leciona\u00e7\u00e3o deste curso foi \u201cuma lufada de ar fresco\u201d, nas palavras do pr\u00f3prio. \u201cPara quem d\u00e1 aulas h\u00e1 muito tempo, como eu, h\u00e1 sinais claros que nos revelam o interesse dos alunos. Estivemos ali 3h30 e n\u00e3o houve praticamente distra\u00e7\u00f5es. O foco era aquilo, independentemente de estarem a acompanhar a aula a 100% – o que tenho a certeza que aconteceu a maior parte das vezes, pelo facto de o ritmo ser bastante acelerado. Este semestre foi t\u00e3o desafiante pela carga de horas de aulas que tive, que este interesse compensou\u201d, reflete.<\/p>\n

\u201cTenho a convic\u00e7\u00e3o de que no futuro v\u00e3o ser cada vez mais importantes cursos deste tipo, mais dirigidos, na forma\u00e7\u00e3o dos profissionais. E estou expectante de que isto v\u00e1 acontecer num futuro relativamente pr\u00f3ximo. O mercado vai ter esta necessidade. Cada vez mais as licenciaturas t\u00eam um car\u00e1cter mais generalista e, se as pessoas n\u00e3o se especializarem entretanto, v\u00e3o ter dificuldades na abordagem a determinados assuntos \u201d, conclui.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":16,"featured_media":8202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29,26],"tags":[],"class_list":["post-8201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feup-l3-cursos-prr","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8201"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8209,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8201\/revisions\/8209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fe.up.pt\/feuplink\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}